Мотор лодочный четырехтактный Tohatsu MFS30C L

Мотор лодочный Tohatsu MFS30C L оборудован электронной системой зажигания, которая совместно с двойной камерой сгорания позволяет значительно экономить расход топлива без потери мощности, особенно на низких оборотах. Мотор легок в управлении и долговечен в процессе эксплуатации. Рампельная система управления позволяет разворачивать мотор на 360 градусов, что обеспечивает лодке превосходную маневренность. Уникальная конструкция алюминиевого гребного винта обеспечивает мощный старт, плавный и быстрый ход, позволяя максимально полно использовать мощность двигателя, как на низких, так и на высоких оборотах. Благодаря оригинальной системе забора воздуха, состоящей из каналов в виде трубочек, попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму.
Мотор лодочный Tohatsu MFS30C L оснащен уникальной системой жидкостного охлаждения, обеспечивающей нормальную рабочую температуру цилиндров, что, в свою очередь, увеличивает срок службы мотора.

Особенности мотора:
- лодочный;
- ручной запуск двигателя;
- картерная система смазки двигателя;
- привод наклона и подъема;
- длинная нога (562 мм);
- четырехтактный силовой агрегат;
- относительно малый вес;
- большая мощность;
- допустимый выброс вредных веществ;
- система жидкостного охлаждения;
- работает в оптимальном режиме;
- рассчитан на длительный срок службы;
- надежен и прост в эксплуатации.

Мотор лодочный Tohatsu MFS30C L – мощный, надежный, долговечный!

Характеристики:
Тип мотора: четырехтактный.
Мощность: 30 л. с.
Тип: L; высота транца (дейдвуд): 562 мм.
Максимальные рабочие обороты: 5250-6250 об/мин.
Количество цилиндров: 3.
Диаметр/ход поршня: 61х60 мм.
Рабочий объем: 526 см куб.
Система запуска: ручная.
Тип управления: румпель.
Зажигание: CD.
Моторное масло: SAE 10W-30/40.
Топливный бак: встроенный 1.1 л.
Передаточное число: 1.92:1.
Шаг винта: 8. 
Трим: ручной.
Топливная система: карбюратор.
Внешний топливный бак: 25 л.
Выпрямитель тока: опция.
Вес: 73 кг.

Производитель: Tohatsu (Япония).

Компания Tohatsu появилась на всемирном рынке моторов в 1932 году. Выпускаемая продукция характеризуется высокими техническими характеристиками, а ее стоимость не превышает приемлемую. Производственные предприятия расположены в Японии.